第662章 新车发布会13
几个汽车博主之间的低声交谈也停了下来。
有人把手机稳定器放低了，刚才一直在录东西，这会儿也停了，镜头对准舞台。
有人把戴在耳朵上的无线耳机取下来一只，像是怕漏掉接下来的每一个字，另一只耳机还塞着，听着现场的声音。
媒体记者区那边，有人低头看了一眼录音笔，确认那个小红灯还在亮着，还在正常录音，又抬起头看向舞台方向。
江映雪坐在第一排，她微微侧过头，拿余光扫了一眼两侧坐着的人，又收回来，目光落在陈峰身上，没说话。
林若曦轻轻碰了一下她的手背，她没转头，还是看着台上。
江四海没有再开口，整个人很安静地坐在那里，目光平稳地落在舞台上，
但手指在膝盖上轻轻敲了两下，这个小动作别人没注意到，江映雪注意到了，她知道她爸心里也有点紧。
台下前排有一个人没忍住，低声说了一句：
“这车量产之后，成本应该不低，固态电池、自研电机电控、L3智驾、全自研底盘……
每一样单独拿出来都是烧钱的玩意儿，加在一起肯定更贵。”
旁边的人接话：
“如果卖三十万以下，基本上是亏本卖车，连本都回不来。”
飞驰汽车的高管侧过头，跟旁边的人说了一句：
“标准版如果定价在三十万以上，中高配往上走，四十万以上，就算不上便宜了，那他们的优势就会被稀释掉。”
顶点汽车的人推了推眼镜，他很习惯这个动作：
“全固态电池加全自研三电系统，以目前的行业成本估算，这辆车的成本至少要去到二十五万以上。
如果售价压在三十万以下，利润空间就会非常有限，几乎没啥赚头。
除非他们在供应链上有特殊的成本控制手段，但一个新公司很难在初期拿到大额折扣。
供应商给你的价格都不会太低，因为你的量还没起来。”
极星汽车的技术总监终于开口了，他是今天说得最少的人之一，但每句话都有点分量：
“三十万以上的定价更符合这台车的配置水平。
如果低于三十万，要么是材料成本结构真的压到了极致，
压到了一个不可思议的地步，要么是前期准备亏本卖车，先抢市场占有率再考虑盈利。
第一种可能性不大，第二种倒是常见的打法，但风险也大。”
万联汽车的代表没有评价价格高低，他只是说了一句：
“如果定价在四十万以上，那它的对手就不一样了。
在这个价位段，消费者对品牌认知的要求会更高，品牌溢价的作用会很明显。
雪峰这个牌子目前还没什么品牌溢价，所以如果定高了反而难卖。”
第二排的电池厂商区域，星恒聚能的人接过话茬：
“固态电池的成本目前还是很高的。
如果这台车定价低于三十万，那他们的电池成本一定压到了行业平均线以下。
能做到这一点的只有两种可能：
一是他们的材料体系真的不一样，成本结构也完全不同，有自己的独家配方；
二是他们目前的价格只是在补贴后的短期状态，不打算长期维持，就是个促销手段。”
擎天动力的人接了一句：
“三十万以下，如果还能保证利润，那就意味着他们的整个供应链体系已经非常成熟了。
这不是一个刚成立的公司能做到的。
除非他们的创始团队有非常深厚的行业背景和资源。”
汽车博主们也在低声讨论价格。
一个博主说：
“全固态电池、自研三电、L3智驾、全自研底盘，这四个标签叠在一起，如果定价在四十万以上，我觉得还算合理，至少对得起这个配置。
放在三十万到四十万之间，就已经有性价比了，可以跟市面上很多主流车型掰掰手腕。
如果低于三十万，那就不是性价比的问题了，是定价策略非常激进了，是冲着重新洗牌去的。”
另一个博主说：
“如果顶配不超过三十五万，那这台车的竞争力会很强。
固态电池和快充这两个卖点对消费者的吸引力很大，而且今天的实测数据确实能撑住这些卖点，不是光靠吹的。
但如果顶配超过四十万，那就进入了另一个竞争区间，面对的就不再是普通消费者了，他们的购买决策逻辑会完全不一样。”
普通消费者区域，几个先到场的车友在小声讨论着价格。
“按这个配置，我感觉起步价怎么也得三十万以上，顶配估计得四十万了。”
“要是三十万能买到固态电池的车，那我肯定考虑。
但如果超过三十五万，我就得回去跟老婆商量一下了，毕竟不是小数目。”
陈峰站在舞台上，他低头看了一眼手里的遥控笔，翻到了下一页。
屏幕上的文字变了，简洁明了。
“雪峰汽车，三个版本。”
他念得很慢，像是在读一组已经核对过很多次的数据，每个字都咬得很清楚，确保现场每个人都能听清。
“标准版，600公里续航，售价23.9万。
高级版，700公里续航，售价25.9万。
顶级版，800公里续航，售价28.9万。”
声音落下去的那一刻，舞台上的扩音器发出了一声短促的电流噪声，滋滋了一下。
像是被安静本身给惊着了。
台下安静了那么一瞬间，像是有人按下了整个会场的静音键，连呼吸声都轻了。
然后，议论声像潮水一样涌了上来。
不是那种压低的交头接耳，是很多人同时开口、声音叠在一起的嘈杂，嗡嗡的，像一锅水烧开了。
有人在座位上转身和旁边的人说话，有人直接站了起来，伸长脖子看着台上那几个数字，像是不相信自己听到的。
有人低头看着手机上的数字界面，来回翻看，像是在确认自己看到的和刚才听到的是不是同一个数字。
飞驰汽车的高管第一个开口了，他的声音带着明显的惊讶和不解，语速也快了：
“标准版二十三万九？顶配二十八万九？一台搭载全固态电池的车，卖这个价格？这不是正常的定价逻辑，完全颠覆了。
全固态电池目前还没有大规模量产，供应链价格也没有压下来，他们怎么可能在这个价格上实现盈利？”
(https://www.balshvzhal.cc/ibook/46388/46388792/64197326.html)
1秒记住百书斋：www.balshvzhal.cc。手机版阅读网址：m.balshvzhal.cc